由于工作的需要我经常来往于北京的三环路，每天都能看到各式各样的车子穿梭于路上。作为一个编辑，每天的工作就是对着各式各样的汽车，所以在上下班的路上看到一些豪车或亮眼的跑车也会觉得稀疏平常有些麻木了。 昨天，正在公交车上欣赏落日美景的我突然感觉眼前一亮，不要误会并不是霞光刺眼而是一台车。让我注意到它的并不是高颜值的外观而是他的个头，我起初的想法就是又一个不怕死的开着老年代步车跑到了三环主路，而且居然还有正规牌照!仔细一看这吊炸天的神器原来是。 看看老百姓兜里那少得可怜毛爷爷，再看看那价位表上的一串数字，我们除了叹息就叹息。针对国情国内的厂商相继推出不少万元级的入门级电动车，像知豆D2、芝麻最具代表性。跟老年代步车一样的身材、跟代步车类似的造型、跟代步车差不多的空间，但我今天可以负责的告诉你他们可比代步车靠谱儿多了~~也能拿到国家发的绿本本，上牌照上保险理直气壮的上主路。 大家都知道这两年因为PM2.5促使了我国对新能源车重视，巨大的市场需求不仅让正规车企垂涎欲滴同时还令一些连电动自行车都做不好的小企业眼热，继而老年代步车出现在我们眼前。虽然国家还没有针对代步车出台相关法律来判定，但仅通过的报道就可以看出，绝大部分的老年代步车经常因为质量问题造成交通事故，死的死伤的伤还没有保险来垫付医药费。虽然屡屡遭到曝光但老年代步车发展快换代也快，从最初的模仿抄袭到现在居然还有自主设计了。作为正规车企倍感压力山大，不仅价格要低而且还要符合国家质量标准，并且在外观内饰的配置上也要吸引消费者。●正规厂商产品 知豆D2与芝麻E30从整体配置上就能看出正规军与伪军的区别。先来看看知豆D2与芝麻E30这类正规军的表现，知豆D2算是旗下第二代产品了，相比第一代车型外观更加成熟，做工也更细腻。前灯组带透镜卤素光源配合LED日行灯，夜晚行驶能提供良好的照明范围。而芝麻E30更为高端，除了拥有卤素光源外还配备了雾灯，即便在雨雾天气也能保证驾乘者的安全性。两款车尾灯均采用时下主流的LED光源，好处就不必多说，总之在这个价位上来讲极为厚道。 两者车轮都选用了汽车专用的轮毂与轮胎，造型美观不说质量也有保障，155/50 R14的轮胎让这个小即能够跑的起来也能停得住。 如果说外观已经足够抢眼，那车内的配置绝对能让你惊呆了。知豆D2拥有真皮包裹方向盘、液晶仪表盘、智能变频空调、一键启动以及9英寸中控显示屏幕等高科技配置。仅这几项配置在10万元以内的汽车里都很难找到，更不要提山寨的老年代步车了。如果说您觉得知豆D2的内饰过于保守，没关系!芝麻E30的内饰绝对能带给你高大上的逼格，一进入车内就会被中控台采用的10英寸整体式触摸屏幕吸引，不要小瞧这个屏幕它还集成了倒车影像呢。 动力方面，知豆D2采用了直流无刷电机，最大功率18kw，最大续航可达到180公里，充满电需8~10小时即可。最突出的是百公里耗电量仅为8度，折合人民币为百公里5元钱。较为高端的芝麻E30采用了交流异步电机，最大功率30kw最大续航为150公里，高配车型拥有快充装置，可在2小时内充满电。知豆D2再减去各种补贴后的裸车价格为4.98万元，芝麻E30低配车型补贴后价格为3.28万元。在价格上与某宝所出售的代步车相同甚至要低于代步车价格。●山寨老年代步车当然有正面就会出现邪恶的对手，通过上面的陈述在外观、配置、价位以及手续上都是合法产品占据了优势，那代步车的优势是什么? 代步车的外观以模仿为主，所以你能在大街上看到“”、“”甚至“”的造型，可以说你想要什么样子的都能给你拼出来。另外，他们不上牌不交税，续航也能有个50公里左右。但这就能与正规产品相抗衡了吗? 如果政府鼓励新能源你以为买辆代步车就可以那你就错了。代步车使用的是铅酸电池，这种电池续航差，寿命低，长时间使用容易发上自燃的情况。而且代步车没有完备的生产线，都是东拼西凑的产物，用料做工不够用心，动力与刹车性能都不稳定。●总结：虽然知豆D2与芝麻E30与代步车个头相仿，但内在的东西相差甚远。相同的价位何不买一台正规让人放心的产品呢?相信在大多数理性消费者面前，老年代步车并不在其考虑范畴之内。